De naam 'Blacktop' is gegeven aan de 5e generatie van de 4A-GE motoren.

De 'Blacktop' 4A-GE motoren zijn een doorontwikkeling van de 'Silvertop' 4A-GE motor. De Silvertop was de eerste 4A-GE met 5 kleppen per cilinder. Maar er zat nog altijd meer in het vat en dus heeft Toyota nog wat veranderingen aangebracht, wat resulteerde in de Blacktop 4A-GE 20V.

Zoals op bovenstaande foto te zien is, dankt de motor zijn naam aan de zwarte kleppendeksels en beschermplaat, wat de bovenkant van de motor geheel zwart maakt.

De voornaamste verschillen met de Silvertop 4A-GE 20V zijn onder andere: De blacktop is MAP geregeld, heeft lichtere internals en grotere inlaatpoorten. Ook heeft de Blacktop een geavanceerder VVT systeem als de Silvertop. Beide 20V motoren zijn voorzien van ITB's

De Blacktop is voornamelijk geleverd in de Japanse AE111 Corolla FX (De E11 is geproduceerd van 1997 tot 2001)

Hieronder nog even de specificaties voor een 4A-GE 20V Blacktop motor:

Motorcode                                 : 4A-GE

Brandstof                                   : Benzine

Vermogen                                  : 165pk @ 7800rpm

Koppel                                         : 162Nm @ 5200rpm

Aantal cilinders                    : 4 Cilinders

Inhoud                                         : 1587cc

Gasklep diameter                : Motor voorzien van ITB's, diameter 45mm

Aantal kleppen                       : 20 kleppen (5 per cilinder. 3 inlaat, 2 uitlaat)

Klepbediening                       : DOHC met VVT

Aandrijving nokkenas     : Getande riem

Duratie nokkenassen        : 250° in- en uitlaat

Lifthoogte nokkenassen : 8,2mm inlaat en 7,6mm uitlaat

Klephoek                                    : -35°

Diameter inlaatklep           : 26,5mm

Diameter uitlaatklep         : 26mm

Materiaal kop                         : Aluminium

Boring x slag                           : 81,0 x 77,0 mm

Compressieverhouding  : 11 : 1

Diameter zuigerpennen  : 20mm

Brandstofsysteem                : Brandstofinjectie (L- Jetronic)

Ontsteking                                 : Elektronische ontsteking (ESA/TCCS)

Luchtinlaat                                : MAP geregeld

Materiaal onderblok          : Gietijzer

Onderblok                                  : 7- Ribs onderblok met 42mm krukas bigends

Injector capaciteit               : 295cc/min (2 Ohm impedantie, sidefeed)

Druk benzinepomp             : 75 psi

Druk benzinerail                   : 35 tot 38 psi

Drooggewicht motor          : +/- 123 tot 126kg